les projets de transport dans la logique de léchelle

Méthodologie d’évaluation de projet de transport
Résumé. Face à différents projets de transport, tels des projets d'infrastructure routières ou. ferroviaires, q uel projet est le plus "durable"
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Politiques de transport : où en sont les Régions ? Actions,
Cet article s’appuie sur une enquête comparative et pluridisciplinaire sur six régions en actions menée en 2005-2006 –Alsace, Centre, Midi-Pyrénées, Nord-Pas de Calais, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Rhône-Alpes – pour identifier les doctrines régionales qui sous-tendent leurs politiques de transport et pour revenir sur la ...
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Des échelles inédites pour appréhender le Grand Paris
2021.1.15 Des échelles inédites pour appréhender le Grand Paris Express : modélisation des gains de vitesse et d’accessibilité au sein du réseau de transports publics francilien (1995-2050) Cairnfo. Accueil. Revues. Flux. Numéro 2020/4 (N° 122) Des échelles inédites pour appréhender...
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Développer les projets d’infrastructures de transport
2021.4.5 Développer les projets d’infrastructures de transport finançables : étude de cas, expériences et supports d’apprentissage pour les pays en développement sans littoral (PDSL) et les...
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La planification des transports au niveau régional :
2004.5.1 PDF Partant d'une capitalisation des expériences, cet ouvrage présente une analyse des schémas régionaux d'aménagement
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Recherche pour la commission TRAN Les infrastructures
2021.2.25 concentrer sur la conception de stratégies sur mesure dans le cadre actuel de la politique des transports de l’Union. Le présent document est la synthèse de l’étude sur les infrastructures de transport dans les territoires à faible densité de population et en voie de dépeuplement. L’intégralité de l’étude,
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Étude réalisée pour la commission TRAN – Financement
2019.10.16 Le financement de projets de transport par l’Union poursuit trois objectifs: (i) parvenir à une convergence socio-économique entre États membres ; (ii) achever le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et (iii) faire face à des enjeux précis dans le domaine des transports, tels que la décarbonation et la transition numérique.
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Grands projets d'infrastructures de transport et
Ce rapport aborde l’état des connaissances sur les effets économiques des grands projets d’infrastructures de transport. Les limites de l’analyse socio-économique coûts-bénéfices sont présentées et les approches complémentaires et alternatives pour évaluer les bénéfices d’investissements dans de grands projets, porteurs de transformations, sont
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Logistique des transports : Défis et solutions OECD iLibrary
2002.8.5 Le projet TRILOG de l’OCDE vise à fournir une perspective sur ces questions clés grâce à l’échange d’approches et d’expériences relatives à la logistique du transport de marchandises en Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique du Nord. Ce rapport cherche à identifier les contraintes et à analyser les problèmes communs aux
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Acteurs, exemples et contre exemples - SSATP
2022.7.3 régionale (RIMTI) fut endossée la même année lors de la 14ème réunion annuelle de coordination du PTMR à Pretoria. Depuis cette réunion, le PTMR a développé un site Internet et des matériaux promotionnels sur les moyens intermédiaires de transport ainsi que les termes de référence pour la préparation du Document de projet. George ...
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Réseaux cellulaires - Système UMTS : Canaux de transport et
2002.5.10 Après les systèmes analogiques de première génération dans les années 1980 [E 7 361] et le GSM dans les années 1990 [E 7 364], les radiocommunications cellulaires sont en 2000 à l’aube du déploiement de systèmes de troisième génération.L’UMTS (Universal Mobile Telecommunication System) est la version
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Politique des transports : un état des lieux de la recherche
2016.4.20 • Les politiques locales de transport et leur évaluation ; • Les instruments des politiques de transport ; • Les processus de prise de décision ; • La prévision et l’évaluation et leurs indicateurs. La recherche s’est déroulée en trois phases : 1. Une recherche bibliographique des travaux à recenser dans les cinq thèmes retenus.
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Développement territorial et relations de proximité Cairnfo
Antoine de Saint Exupéry. Le Petit Prince 1. Introduction. 1Les travaux sur les relations de proximité se sont rapidement développés ces dernières années, au point que ce courant de pensée, qui passait il y a encore peu pour alternatif, trouve maintenant sa place dans la bibliothèque des approches de science régionale ou d’économie spatiale (Torre et
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La conception de projets d’aménagement urbain comme processus collectif ...
Introduction. 1 François Ascher a décrit l’urbanisme contemporain comme un « urbanisme concourant : la conception et la réalisation des projets résultent de l’intervention d’une multiplicité d’acteurs aux logiques différentes, et de la combinaison de leurs logiques » (Ascher, 2010). Les projets d’aménagement urbain actuels se caractériseraient ainsi par
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Méthodologie d’évaluation de projet de transport dans le
Nous proposons une m thode relativement simple et transparente d' valuation de tels projets. Cela consiste d'abord penser les enjeux de transports dans le cadre du d veloppement durable, sous l ...
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Analyse de l'impact des infrastructures de transport sur
2024.5.14 Résumé. Cet article utilise des données annuelles couvrant la période 1980-2014 pour évaluer dans quelle mesure les infrastructures de transport constituent un facteur de la croissance économique au Togo et le lien de causalité entre ces infrastructures et la croissance économique. Les résultats empiriques révèlent une corrélation ...
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L’INTÉGRATION DE L'ÉCO-CONCEPTION DANS LES
2018.9.19 l’Université de Sherbrooke. Je vous souhaite à tous de réussir dans vos projets et de vous épanouir dans vos vies personnelles et professionnelles. « The most neglected issue in sustainable design today is that our institutions —including the design professions— are not designed to collaborate toward solving the large,
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(DOC) Patrons et patronat, 3 : Les patrons de la Révolution ...
L'explosion de la révolution industrielle se fit à partir de 1850, avec une première grande vague d'industrialisation , portée notamment par beaucoup de capitaux étrangers qui s'investissent massivement dans les puits de charbon, puis dans les hauts fourneaux. La maison Krupp multiplie par 10 ses employés entre 1855 et 1865, date à ...
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(PDF) Un système d'aide à la régulation pour un réseau de transport ...
2007.1.1 Un système d'aide à la régulation pour un réseau de transport urbain collectif: Vers une approche de raisonnement à base de cas ... logique floue et les algorithmes évolutionnistes ...
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Echelle de Richter : Définition et lien avec les mathématiques
2022.5.26 Echelle de Richter et mathématiques. On s’appuie sur le logarithme décimal pour définir cette échelle. La formule qui établit la magnitude locale (M l) utilise le logarithme décimal : M l = log (A) – log (A 0 ), où A représente l’amplitude maximale relevée par le sismographe et A 0 une amplitude de référence.
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La conception de projet en 7 étapes simples, conseils d
2024.2.23 Résumé. La conception de projet correspond à l’une des premières phases dans le cycle de vie d’une initiative, au cours de laquelle les idées, processus, ressources et résultats attendus sont planifiés en sept étapes simples. Documentez vos ressources, ajoutez des éléments visuels, et découvrez comment la conception de projet ...
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financement transport urbain - La Tribune
2021.7.20 Plus que la concurrence entre les solutions, l'objectif sera souvent de coordonner les moyens de transport dans une logique de réseau intégré, comme cela a été fait entre les lignes de métro et de tramways à
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L'importance croissante de l'Asie centrale à l'échelle
2024.4.28 Peu de gens le savent, peut-être, mais nous sommes déjà le principal partenaire d'investissement de la région. L'UE représente en effet plus de 42 % du stock total d'IDE en Asie centrale, contre 14,2 % pour les États-Unis, 6 % pour la Russie et 3,7 % pour la Chine. En outre, nous allons bientôt célébrer 30 années de relations ...
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Le développement local, théorie et pratique - Semantic Scholar
Le developpement local, theorie et pratique : reintroduire l'humain dans la logique de developpement Bernard Vachon Avec La Collaboration De Francine Coallier. ... les grands projets de developpement urbains se sont imposes comme une strategie de revitalisation urbaine privilegiee pour positionner les villes sur l'echiquier
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Les partenariats public-privé : l'avenir du financement des ...
Les contrats de partenariat ou PPP (partenariat public-privé) ont été introduits en France par l’ordonnance du 17 juin 2004. Ils visent à encourager la participation du secteur privé dans le développement de nouvelles infrastructures publiques. Cette ordonnance permet d’étendre à l’ensemble des secteurs la logique des contrats de ...
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Transition écologique des territoires Ministère de la
2 天之前 La planification écologique dans les territoires Les COP territoriales, une discussion stratégique organisée à l’échelle de la région. Dans l’esprit des Conférences des Parties des Nations-Unies, les COP territoriales visent à renforcer les dynamiques existantes à l’échelle territoriale : en priorité, il s’agit de partager l’effort nécessaire pour
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Introduction : Conflits d’usage dans les espaces ruraux et
Or, les conflits dÕusage des espaces font à bien des égards partie intégrante de la vie publique locale et des relations de voisinage dans les territoires ruraux et périurbains, quelle que soit la forme que revêt leur expression : oppositions entre voisins, prises de parole et médiatisation, pressions auprès des élus et de ...
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Les lignes TGV Ministère de la Transition Écologique et de la ...
2 天之前 Le tronçon central Tours-Bordeaux de la LGV SEA permet de diffuser la grande vitesse ferroviaire au grand Sud-Ouest de la France avec Bordeaux à 2h04 de Paris, contre environ 3h11 auparavant. La nouvelle ligne a été mis en service le 2 juillet 2017. Ce projet a permis la réalisation de 302 kilomètres de lignes nouvelles entre Tours et ...
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Construction locale de la santé : quels sont les facteurs de
1 L’évolution récente des systèmes de santé dans les pays occidentaux a conduit à un désengagement croissant de l’Etat qui a mécaniquement reporté la charge sur les collectivités locales et sur la société civile. Ainsi, par exemple, le développement de l’ambulatoire a transféré un certain nombre de charges de l’hôpital à la sphère familiale
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La planification des transports au niveau régional : Une
2004.5.1 Il util ise les se rvices de l’État dans la région, sans disposer de services propres. Les prérogatives des EPR sont assez largement définies, ce qui laisse une certaine marge
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